Contreplaqué de bouleau
pour le transport routier
Moteur d’innovation
Grâce à sa durabilité et à sa résistance aux chocs, le contreplaqué de bouleau est largement utilisé dans les véhicules utilitaires lourds, protège les structures des véhicules légers et empêche les déformations de surface dans les remorques lourdes. Il offre adaptabilité et faible entretien dans les remorques légères, isolation dans les remorques frigorifiques, et polyvalence dans les remorques spécialisées, les autobus et les voitures particulières.
- Excellent rapport résistance/poids
- Surfaces résistantes à l’usure, durables et antidérapantes
- Excellente durabilité à long terme sous fortes charges
- Visuellement attrayant et multifonctionnel
- Respectueux de l’environnement, avec un long cycle de vie
- Facile à transformer et à personnaliser, économique et adapté à diverses applications dans le transport routier léger et lourd
Applications du contreplaqué
Véhicules utilitaires lourds
Le contreplaqué de bouleau est utilisé dans les planchers et panneaux latéraux des compartiments de chargement, offrant une durabilité prolongée et une bonne résistance aux chocs. Le contreplaqué revêtu de films aux propriétés antidérapantes et à haute résistance à l’usure est particulièrement adapté à cet usage.
Véhicules utilitaires légers
Le contreplaqué de bouleau est utilisé pour les revêtements de sol et de paroi, protégeant la structure du véhicule contre les dommages pouvant survenir pendant le transport de marchandises. Les systèmes intégrés d’étagères et d’armoires sont également fabriqués en contreplaqué de bouleau.
Remorques lourdes
Le contreplaqué de bouleau est utilisé pour les revêtements de sol et de paroi, où sa résistance élevée à la flexion empêche les déformations de surface, même lors du transport de charges exceptionnellement lourdes. L’ajout de films antidérapants améliore encore la sécurité du transport des marchandises.
Remorques légères
Le contreplaqué de bouleau est utilisé à la fois pour les planchers et les structures latérales. Il offre durabilité, faibles besoins d’entretien et adaptabilité, permettant une personnalisation par découpe en différents formats ou par réalisation de trous et de rainures.
Remorques frigorifiques
Le contreplaqué de bouleau, reconnu pour sa résistance aux basses températures et sa résistance exceptionnelle à la flexion, est couramment utilisé dans la construction de panneaux sandwich pour systèmes de planchers et de parois, comme composant isolant.
Remorques spécialisées
Le contreplaqué de bouleau est un choix courant pour la fabrication de diverses remorques personnalisées, notamment celles conçues pour le transport d’animaux, les cuisines et cafés mobiles, ainsi que les remorques destinées au transport de motoneiges et d’autres véhicules spécialisés.
Autobus
Le contreplaqué de bouleau est utilisé dans les planchers et compartiments de chargement des autobus afin de minimiser les vibrations et le bruit pendant le transport. Les produits en contreplaqué de bouleau dotés de revêtements résistants à l’usure, qui offrent des propriétés antidérapantes et sont faciles à entretenir, sont particulièrement adaptés.
Voitures particulières
Le contreplaqué de bouleau est choisi pour les compartiments à bagages en raison de sa durabilité, de sa facilité de transformation et de sa polyvalence pour s’adapter à différents espaces de chargement automobile. La large gamme de revêtements décoratifs, également faciles à entretenir, permet de personnaliser et de valoriser l’aménagement intérieur du véhicule.
Engagés en faveur du développement durable et des normes de référence du secteur
Latvijas Finieris AS soutient et respecte les principes d’un entrepreneuriat durable, dans le respect de la biodiversité, des droits humains et des réglementations internationales.
Research and development
Product research laboratory
Birch plywood is Latvijas Finieris Group’s core business, where the company invests in the latest technologies, research, and innovations.
Chemical product plant
In the Chemical Product Development Laboratory, we focus on developing adhesive formulations for plywood and various types of plywood panel coatings.
VIOBOND
The international consortium project VIOBOND, led by Latvijas Finieris, brings together nine partners from five European Union member states with the aim of developing a formula and creating the world's first industrial production technology for "greener," environmentally and people-friendly phenol-formaldehyde resins.
Betulin Lab
The Betulin Lab, an experimental research and production laboratory of Latvijas Finieris, is technologically equipped as a second-level pharmaceutical raw material producer.
Forestry
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